保时捷高层人事异动,任命Oliver Blume为全球执行董

保时捷日前宣布多项高层人事异动,在此次全球董监事会议中,决议任命Oliver Blume博士 (47 岁) 成为保时捷全球执行董事会主席(亦即保时捷CEO),来接替前任执行董事会主席Matthias Müller(62 岁) 转任福斯集团新CEO后的职缺,这项人事任命已自 2015 年 10 月 1 日起生效。另一位新任命的公司高层是 Detlev von Platen (51 岁),将成为保时捷执行董事会的一员,负责保时捷销售与行销最高主管,会于 2015 年 11 月 1 日正式出任。在同一天,原本担任保时捷销售与行销最高主管的 Bernhard Maier (55岁) 将从祖文豪森调派至捷克的姆拉达‧博雷斯拉夫,出任Škoda 汽车公司的董事会执行主席。

另外,保时捷全球监事会也任命 Lutz Meschke (49 岁) 为执行董事会的副主席。而执行董事会的前任副主席 Thomas Edig 已于 9 月底离开公司加入福斯商用汽车管理董事会成员负责人力资源工作。

Matthias Müller转任福斯CEO,由Oliver Blume接任保时捷全球执行董事会主席

保时捷全球监事会主席 Wolfgang Porsche 博士乐见其成地向媒体表示:「我们执行董事会的新任董事和新任董事会会主席都来自公司内部。」Porsche博士强调说:「保时捷不仅有一支积极进取的工作团队,还有非常多杰出的管理人才。」从公司内部任命主管也显现出保时捷企业文化中的家庭伦理观念。

因为前任保时捷执行董事会主席Matthias Müller,日前已接替因柴油排放造假下台的前福斯执行长Martin Winterkorn,成为福斯新任CEO,所以Wolfgang Porsche 博士另外感谢 Matthias Müller ,在这5年服务期间让公司达到一个臻至完善的平衡状态。他表示:「在 Matthias Müller 的带领下,保时捷推出了许多突破性的新产品。」他特别提及 918 Spyder 超级跑车和中型SUV Macan。「在传奇的利曼赛道上,919 Hybrid 作为一个前卫的技术平台一举摘下冠亚军,为傲人的成绩再添一笔。」Porsche博士对此表达无比的崇敬。在Müller先生的时代中,保时捷也创下了5年前众人始料未及的惊人经济利益。这位全球监事会主席表示:「在这段时间里,保时捷的销量、获利和员工规模几乎呈双倍成长。」他坦率地自诩这是一项在德国工业界无以匹比的卓越成就。

Wolfgang Porsche博士也对即将卸任的董事会成员 Bernhard Maier 表达谢意,他表示:「在这 14 年里,Maier先生使整个销售组织更加专业化,并且有系统地驱策公司的国际化成长 – 他最初是保时捷德国公司的执行长,接着在 2010 年成为董事会中的销售与行销最高主管。在他的领导下,品牌价值显着提升,其高度的敬业精神也帮助保时捷获得最高的客户满意度,使品牌的知名度持续攀升。」随着 Panamera 和中型 Macan SUV 的成功上市,Maier 带领保时捷的销售业务开创出全新格局 – 进而使销售额及员工人数显着增加。

保时捷全球总工会主席 Uwe Hück则表示:「自 2010 年以来,Matthias Müller 先生便是保时捷的『涡轮增压器』,是保时捷大步前进的动力。从他身上充分体现了我们保时捷的基因。我们对他的离去感到不捨。但是他的继任者 Oliver Blume 也非初生之犊,他正处于个人的全盛时期。他的骨子里有着真正的驱动技术,而且他是一位彻头彻尾的保时捷人。最令我尊敬的是他脚踏实地的性格、他对社会的关怀、以及他对同事们的激励和鼓舞。他的心胸宽广,并且始终是我们的一份子。我认为将一位生产背景的人才任命为最高位是一项高说服力的声明。我确信 Oliver Blume 是一个正确的选择,可以成功地延续并进一步拓展我们与 Matthias Müller 共同建立的版图。如果我们要贯彻我们规划好的计划并保障未来的发展,我们需要延续传承。」

保时捷全球监事会主席表示,其继任者 Detlev von Platen 在延续前任成果方面早已拥有很好的经验。美国地区在Detlev von Platen的领导下,成功地将新车交车量从他在 2008年上任时的 26,000 辆增加至本业务年度的几乎双倍数字。他在美国地区的最大成就,莫过于今年春天于亚特兰大成立的保时捷汽车北美区新总部,包括一座拥有自己的赛道的客户体验中心。

广  告

保时捷总公司表示,新任CEO的Oliver Blume 将在一个令人振奋的时代里领导位于祖文豪森的保时捷向前迈进。保时捷準备在未来 5年内投入超过 11 亿欧元来扩展其现有的生产基地,例如在公司主要营运据点建造一座新的引擎工厂和一个新的车身製造厂,此外也将扩大祖文豪森的组装生产线规模。未来,这条组装线上不仅会生产所有 911 及 Boxster 跑车,从 2016 年夏天也将开始生产 Cayman 车款。身为生产与物流董事会成员,Blume 已亲自监督这个庞大的根基建设工程,还有 918 Spyder手工车厂的筹备、以及莱比锡工厂为因应 Macan 及 Panamera 全系列生产作业的扩建计划。这也是为什幺 Porsche 博士会如此信心满满:「从他的高度专业能力和非凡的团队合作技巧来考量,我们认为我们已为 Matthias Müller 找到一位最好的继任者。」保时捷将在接下来的几週内将会决定 Blume在董事会中负责生产部份的继任者。