随着电动车元年的到来，各家车厂在此领域可说是正式进入了战国时期，与此同时，市场上也出现了所谓非典型车厂，藉由提供过去传统内燃机车型未曾涉足的动力单位甚至是软体配件，都让现今的电动车市场更为变化莫测，近日日本八大旗舰电机製造商之一东芝便宣布将投入300亿日圆于车用半导体领域。谈到目前车用电机的市场，除了此前MITSUBISHI旗下电机公司宣布将投入100亿日圆于车辆电源控制芯片外，东芝近期也表示，在挹注300亿日圆后，同时又计画于2020年将目前的芯片产能提高至2017年的1.5倍。值得一提的是，根据此前日本富士经济的研究数据，未来包括一般民生用品的电芯需求量也将逐年上升，到2030年的全球需求量将会较现今增加约72%，而在电动车普及的时代下。未来或许会有更多电子零件供应商将产业中心放在此一领域。
谈到东芝近年来对电动车产业的布局，近期便传出东芝将与CBMM共同研发电动车用锂电池，由于採用的是次世代锂离子电池材料，因此，据悉其续航能力将会较目前市面上的动力单位多出3倍之谱，配合此次的电芯投资案后，可看出这为电机龙头对于汽车产业所保持的强烈野心。
