为了因应全球购车需求的改变,同时扩充旗下产品线的丰富性,Porsche确定将于今年的4月份于中国上海车展,推出一部全新设计的四门车款-Panamera,企图透过此车吸引更多金字塔顶端人士的青睐,进而扩大Porsche的事业版图。

保时捷可真会吊胃口!打从去年巴黎车展先来张「犹抱琵琶半遮面」的侧面车头照片开始,就一路放假消息,原本大家估计它会在底特律车展现蹤,没想到它竟然选在上海车展才露面!搞得全球汽车媒体心情起伏不定。谁说丰田会行销?我们觉得保时捷更在行。

四门Coupe跑格车型

延续Porsche圆润风格

从照片来看,Panamera的车身造型依然延续Porsche传统的圆润风格,类三角型的大灯与前保桿上的中大、两侧小的进气口设计,令人第一眼看到就直觉反应是部Porsche车款。而为了提昇此车的运动气息,还特别于前叶子板后方延着轮弧造型加上一道通风口,并巧妙的将上缘线条向后延伸至前门上,使其成为车身腰线的一部分,运动气息油然而生。而车尾则採掀背式设计,二侧叶子板向外极度扩张,造就非当宽大的肩线,并一直延伸到车后灯上,使得车尾及后保桿的造型有着911的影子,加上双边四出排气尾管,充分说明Panamera同样拥有GT跑车的实力。

保时捷首部四门跑车Panamera确定上海首发Panamera拥有将近2米左右的轮距,造就极度扩张的叶子板与肩线,搭配双边四出排气管,战斗气息不言而喻。

动力系统範围广泛

300~500hp任君挑选

它的动力基础涵盖300~500匹马力的範围,共计有V6与V8两种引擎系统,其中,高阶的V8引擎将支援自然进气与双涡轮增压两种版本,除自然进气车款搭载的后驱传动系统外,性能旗舰的V8双涡轮增压版本,将採用「PTM循迹管理系统」及轻量化的「全轮驱动」系统,提供更稳定安全的操驾极限,当然其他版本车型也可选配PTM系统,以进一步提昇其动态驾驶性能。

此外,所有的引擎皆搭载DFI燃油直喷技术,这项科技将可提昇Panamera的燃油经济性,将废气排放减至最低,以期能通过更为严苛的环保法规要求。而在传动系统方面,根据车型的不同,Panamera将会配置六速手排变速箱或Porsche最新研发出来的PDK七速双离合器自手排变速箱。

保时捷首部四门跑车Panamera确定上海首发採用四门Coupe车型设计的Panamera车长不短,但在圆润化的家族风格设计下,依然保有相当动感的造型。

至于悬吊系统方面,阻尼软硬可调式的悬吊系统将列为Panamera标配,其提供兼顾性能与舒适的驾驭感受。不只如此,更热血的车主还可进一步选配全新的「自动调整气压式悬吊系统」,在「Sport Plus」模式下,这套系统将会主动降低车身,使其更贴近路面,透过降低重心与更佳的空气力学效应,将可得到安全性提昇与更好的燃油经济性。本车系还能选配PDCC(Porsche动态底盘控制系统),其可主动修正车身动态,同时增进底盘反应以及在颠簸道路行驶时的舒适性。

事实上,Panamera在材料科学上也使用了最新技术,透过智慧型轻量化科技,巧妙地运用了高强度、轻量化的铝镁合金以及高刚性的塑料,大幅减轻了车身重量,不只改善油耗表现,更加强了动态驾驶性能,且能还兼顾撞击安全性。

保时捷首部四门跑车Panamera确定上海首发前叶子板上的排风口巧妙的将上缘线条向后延伸至前门上,形成一道如同利刃划过的切痕,正好打破原本过于圆润的车身线条,让四门跑车也能很俐落!

四月上海车展首发

吸引新兴富豪青睐

原本大家都预测Panamera会在三月的日内瓦车展上进行全球首度发表,但Porsche鑒于欧洲与北美等主力市场的销售量下滑,去年的中国市场销售量却增加一倍,加上印度、俄罗斯等新兴国家末来的发展潜力等条件下,Porsche将Panamera的首度发表会改在上海车展上其实是可以理解的,且国内总代理也表示,导入Panamera的时程将视生产排程的实际状况,如果顺利的话,国内最快将能跟海外节奏几乎同步,在9月下旬至10月之间,就能看到Panamera在台身影。

保时捷首部四门跑车Panamera确定上海首发Panamera将成为Porsche第五款车系,也是第一部四门跑车,这使该厂旗下产品线更加齐全,扩张车市版图水到渠成。

同时,Porsche原厂也正式开启Panamera官方网站www.porsche.com/panamera,里面收录各种精选的Panamera影片与照片,详细介绍这部车的车名源起、设计概念与其他特色,且该网站上也连结Porsche 60周年的纪念活动,让网友能在Porsche迈入60周年的重要时刻,体验Panamera诞生的重要意涵。